文：懂车帝原创 彩丽美

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[懂车帝原创 行业] “当前，我国商用车的电动化、新能源化正在进入快速发展阶段。”

8月28日，福田汽车举办品牌焕新发布会，现场发布全新品牌战略和LOGO，福田汽车全新品牌理念为“让万物移动更自由”。同时，福田欧曼智蓝底部换电重卡正式上市，新车适用于煤炭运输、零担支线、中短途运输等多场景，满足行业与用户全场景、定制化需求；此外，全新微卡——祥菱Q也迎来全球首发。

福田汽车发布LOGO

福田欧曼智蓝底部换电重卡正式上市

祥菱Q全球首发

在全球能源革命和国家“双碳”战略指引下，我国交通运输行业正加速转型。

福田汽车董事长常瑞在品牌焕新发布会上表示，福田汽车将聚焦城市市场、城市群市场和干线物流市场，围绕纯电、氢燃料和混动技术路线，加快新能源汽车产品布局，目标到2025年实现新能源汽车产品渗透率达到20%；到2030年，新能源汽车渗透率达到50%。

目标到2025年实现新能源汽车产品渗透率达到20%；到2030年，新能源汽车渗透率达到50%

福田汽车董事长常瑞

按照规划，福田汽车“双碳”战略中提到，其预计2024年发布第一期ESG报告；2028年实现碳达峰；2035年实现核心工厂碳中和；2050年实现全价值链碳中和。预计2026年实现一级核心供应商实现制造环节碳达峰；2030年供应商碳排放量较2022年单品平均减少20%等。

福田汽车“双碳”战略

官方指出，为了实现上述目标，福田汽车构建数字生态系统，实现创新营销的模式，推动经销商从传统的销售、服务、配件向客户经营、二手车、卡友配、经营性租赁、能源补给等业务转型。同时，福田汽车将全面升级终端店面业态，搭建新能源生态港和生态店客户经营体系。为加快数字化转型，福田汽车还将构建高效的运营体系。

福田汽车构建数字生态系统 实现创新营销的模式

全球化战略同样是福田汽车的重中之重。当前中国汽车出口增长迅速，业内人士认为，2030年汽车出口量将达1000万辆左右的市场规模。为此，福田汽车加速推进全球化发展，战略纵深布局，实现规模化发展，并且将公布贸易市场基盘，加快推进产业化国家布局落地。

官方表示，目前在泰国新建工厂已进入关键阶段，预计将于明年上半年投产；接下来也将考虑在巴西建厂。

福田汽车加速推进全球化发展

此外，福田汽车将提升投资决策能力、KD工程与交付能力。更关键的是，福田汽车正式升级品牌架构，福田旗下将拥有车辆、零部件、数字科技、商业生态四个领域。

早在2003年，福田汽车启动新能源汽车技术的研发

值得一提的是，面对一片蓝海的新能源商用车市场，福田汽车成为最早抢到“先手”的那批。2003年，福田汽车启动新能源汽车技术的研发；2008年成立福田新能源汽车设计制造产业基地，2018年又成立了智蓝新能源事业部，实现体系化运作。

此后，紧随行业前沿发展趋势，福田汽车在推出纯电动、氢能源商用车产品的同时，也在推动换电重卡在不同场景的落地应用。

祥菱Q

结合数据来看，今年上半年，福田汽车净利润和增幅位于商用车前列。营业收入约288.45亿元，同比增加24.5%；归属于上市公司股东的净利润约6.06亿元，同比增加177.9%。

销量方面，福田汽车上半年累计销售30.39万辆（含合资公司福田戴姆勒产品），同比提升21.5%，其中商用车市场占有率15.4%，同比提升0.7%，位列商用车第一，其中2023年上半年通过直销业务实现销售34237辆，占公司销量比例为11.3%。

今年上半年，福田汽车营业收入约288.45亿元，同比增加24.5%

福田汽车1-6月累计销售新能源汽车16318辆，同比增长104.9%

其中，作为福田汽车主销车型，福田轻卡上半年累计销售20.78万辆，同比增长22.6%，占有率17.3%，同比增长1.7%。相比之下，国内轻卡市场上半年的整体增幅仅为10%。

新能源方面，福田汽车1-6月累计销售16318辆，同比增长104.9%。目前福田汽车形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。

接下来，随着市场竞争越发激烈，以绿色、智能为核心的新一代商用车正成为必然趋势。这也意味着，谁能快速布局新能源商用车市场，并提高市场占有率，谁就将掌握新能源商用车领域话语权。作为较早开展新能源汽车研究的商用车企业，通过此次焕新战略的发布，福田汽车在规模、产业链、技术、研发、产品、品牌、销售等方面，正在建立起更多的“筹码”。

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