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关键词: 二氧化碳;德国;CCS;丹麦;挪威
世界石油工业讯 (通讯员 李丽君 )据World Oil网站2023年1月16日报道,德国石油与天然气公司Wintershall Dea碳管理和氢气高级副总裁Klaus Langemann在柏林《商报》能源峰会上表示:“如果德国要在未来几年实现气候目标,除了扩大可再生能源和迅速建立氢气市场外,还需要捕获生产过程中排放的二氧化碳加以储存甚至利用,这将为能源密集型行业提供就业机会。”
目前,德国每年不可避免的碳排放量远超4000万吨,主要来自化工和水泥等行业以及农业。德国政策制定者现在已经认识到CCS的潜力。德国联邦经济事务和气候行动部(BMWK)最近在一份关于《二氧化碳储存法》的评估报告中指出,如果要在2045年实现净零排放,德国每年必须在海底安全储存多达7300万吨的二氧化碳。
在德国将二氧化碳运输到国外的储存地点仍然存在法律障碍。朗格曼表示:“德国应该尽快批准伦敦议定书第六条修正案,以便允许二氧化碳运输到邻国。除此之外,还必须与二氧化碳接收国达成双边协议。”丹麦和比利时已于2022年10月签署了此类协议。为了保持作为工业强国的竞争力,德国也可以效仿这一做法。
作为绿色计划(Greensand)的一部分,未来几周内,二氧化碳将首次被储存在丹麦地下,这是欧洲气候政策的一个里程碑。Wintershall Dea是绿色计划的合作伙伴之一,该项目将使整个CSS价值链跨越国界,首次在欧洲大陆建立离岸储存地点。更确切地说,比利时西北部安特卫普工业产生的二氧化碳将被运输到丹麦,并储存在距离丹麦海岸约200公里的海床下。
除了丹麦,Wintershall Dea还在挪威开展CCS相关项目,重点是建立跨境CCS价值链。为了让德国工业利用这些项目,Wintershall Dea正计划在北海的Wilhelmshaven海岸联合建立一个二氧化碳排放中心(CO2nnectNow)。届时来自德国工业基地的二氧化碳将被捕获并运输到计划中的CO2nnectNow中心。从那里,二氧化碳将被逐步通过船只,过渡到通过德国唯一的深水海港管道运输到挪威和丹麦北海,被永久和安全地储存在那里的地质构造内。
编辑 余跃
审核 王祖纲
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